Berikut adalah rangkuman spesifikasi dan harga terbaru untuk model Isuzu Elf (seri N-Series) di Indonesia — cocok sebagai referensi bila Anda mempertimbangkan pembelian untuk angkutan barang/distribusi.
🔍 Spesifikasi Utama
Berikut beberapa contoh varian dengan spesifikasi yang relevan:
Varian: NLR / NLR L (4-ban, engkel)
-
Mesin: 4JJ1-TC (common rail) + EGR + DOC → memenuhi standar Euro 4. https://dealer-isuzu.com/
-
Tenaga maksimum: ~120 PS / 2.600 rpm. Torsi maksimum: ~36 kg·m / 1.500 rpm. https://dealer-isuzu.com/
-
Contoh dimensi: wheelbase ~3.360 mm untuk varian L; dimensi panjang dan kapasitas kargo bervariasi sesuai bak/box. https://dealer-isuzu.com/
-
Kapasitas tonase: contoh varian NLR L untuk ~3 ton GCW (Gross Vehicle Weight) atau sekitar itu. https://dealer-isuzu.com/
Mesin Isuzu NLR adalah mesin yang digunakan pada varian truk ringan Isuzu NLR Series (seperti NLR 55, NLR 71, dll). Secara umum, mesin yang paling sering dipakai pada Isuzu NLR generasi terbaru di Indonesia adalah mesin diesel 4JB1-TC atau 4JH1-TC (tergantung tipe dan tahun produksi).
Berikut gambaran umum mesin Isuzu NLR:
🔧 1. Mesin Umum yang Dipakai pada Isuzu NLR
a. Isuzu 4JB1-TC
-
Kapasitas: 2.771 cc
-
Konfigurasi: 4 silinder, turbocharger
-
Tenaga: sekitar 100 PS
-
Torsi: sekitar 230 Nm
-
Sistem bahan bakar: direct injection
-
Karakter: irit, bandel, mudah perawatan
b. Isuzu 4JH1-TC (generasi lebih baru)
-
Kapasitas: 2.999 cc
-
Konfigurasi: 4 silinder, turbo intercooler
-
Tenaga: 125–150 PS (tergantung varian)
-
Torsi: 350–420 Nm
-
Sudah menggunakan common rail
-
Lebih bertenaga & ramah emisi (Euro 4)
🔧 2. Kelebihan Mesin Isuzu NLR
-
Irit BBM, terkenal paling hemat di kelasnya
-
Tahan panas dan cocok untuk operasional harian jarak jauh
-
Suku cadang mudah dan murah
-
Torsi besar di RPM rendah, cocok untuk angkutan perkotaan/antar barang
🔧 3. Kekurangan
-
Akselerasi tidak secepat pesaing bertenaga besar
-
Varian common-rail butuh solar berkualitas baik agar awet
Jika kamu butuh:
✔️ Spesifikasi Isuzu NLR tertentu (misal NLR 55 TL, NLR 71),
✔️ Perbandingan antar mesin (4JB1 vs 4JH1),
✔️ Diagram atau lokasi komponen mesin,
✔️ Tips perawatan mesin NLR,
tinggal beri tahu saja!
💰 Harga Terbaru (2025, wilayah DKI Jakarta / sekitar)
Berikut kisaran harga On The Road (OTR) untuk unit chassis/cabin (belum termasuk karoseri) berdasarkan data dealer resmi:
-
Varian NLR (4 ban): mulai ± Rp 413 juta untuk varian dasar.
-
Varian NLR L: sekitar ± Rp 430 juta.
-
Varian NMR (6 ban): mulai dari ± Rp 496 juta untuk unit chassis.
-
Varian NMR HD 6.5: sekitar ± Rp 518 juta untuk wilayah DKI Jakarta.
Catatan: Harga dapat berbeda tergantung wilayah, dealer, tambahan karoseri ataupun aksesoris.
📝 Catatan Penting & Tips
-
Harga yang disebut di atas belum termasuk karoseri (box, wing-box, bak terbuka, modifikasi khusus) — jika Anda akan menggunakan untuk angkutan barang, bak, atau aplikasi khusus, total investasi akan lebih tinggi.
-
Pilih varian sesuai kebutuhan muatan, rute (dalam kota, antar kota, menanjak), dan frekuensi operasional — varian NMR HD cocok untuk beban yang lebih berat atau rute yang menanjak.
-
Periksa servis dan ketersediaan suku cadang di wilayah Anda — untuk truk niaga berat penting untuk dukungan purna jual.
-
Perhatikan regulasi: jika akan digunakan untuk angkutan barang berat atau spesialis (misalnya tabung gas, bahan kimia), pastikan karoseri sesuai standar keselamatan & regulasi.
-
Pastikan bahwa mesin, transmisi, sumbu-gardan, dan rem sesuai dengan beban yang sebenarnya akan Anda bawa — overloading bisa memperpendek umur kendaraan dan meningkatkan biaya operasional.
Jika Anda mau, saya bisa cek spesifikasi lengkap per varian (misalnya mesin, dimensi lengkap, kapasitas bak) plus penawaran karoseri untuk angkutan barang (box/wing/angkutan tabung gas) untuk wilayah Jakarta, Jawa Barat / Banten — mau saya cari?
CHOIR SALES ISUZU