
Berikut penjelasan lengkap tentang Isuzu ELF NMR Long (NMR L) yang biasa digunakan untuk karoseri pembawa motor / motor carrier.
Isuzu ELF NMR L (Long chassis) adalah salah satu chassis paling populer untuk dibuat motor carrier, karena punya rangka panjang, kuat, dan mesin bertenaga.
Memudahkan karoseri membuat:
Dek 1 tingkat untuk angkut 6–12 motor (tergantung tipe).
Dek 2 tingkat untuk kapasitas lebih besar.
Keunggulan mesin ini:
Common rail turbo intercooler.
Torsi besar → kuat mengangkut motor dalam jumlah banyak.
Irit dibandingkan truk sekelasnya.
Untuk karoseri motor, rangka NMR L terkenal kuat menahan beban motor + rak besi karoseri.
Banyak karoseri terkenal (Adiputro, Laksana, Morodadi, Karya Agung, dll.) sudah biasa membuat motor carrier berbasis Isuzu NMR L.
(Angka dapat sedikit berbeda tergantung tahun dan varian)
| Spesifikasi | Detail |
|---|---|
| Mesin | 4HL1-TCS, 150 PS |
| Torsi | ± 402 Nm |
| Transmisi | 6 Percepatan |
| GVW | 8.25 ton |
| Panjang Chassis | ± 7.5 meter |
| Wheelbase | 4175 mm |
| Kapasitas Tangki | 100 liter |

Bebek/matic: 8–12 unit
Sport 150–250cc: 6–10 unit
Bebek/matic: 14–20 unit
Campuran sport: 12–16 unit
Kapasitas tergantung:
Lebar dek
Sistem dudukan motor
Model ramp naik
Ramp hidrolik / manual.
Pengikat (strap) ratchet.
Rel pengunci motor.
Penerangan LED deck.
Samping jaring/besi untuk keamanan.
Winch (opsional untuk towing motor besar).
Saya bisa bantu:
Harga Isuzu NMR L chassis only
Harga karoseri motor carrier
Spesifikasi untuk angkut motor tertentu (moge, matic, sport, unit dealer, dsb.)
Cukup beri tahu:
“Mau kapasitas berapa motor?” atau “Butuh 1 tingkat atau 2 tingkat?”KLIK TAUTAN
Belum ada komentar